BMW B48 motor: kendte fejl, kæde, olie og motorvalg

Få overblik over B48-motorens kæde, kølevæsketab og oliekrav. Se forskellen på B48A20 og B48B20, og find en motor, der passer.

Opdateret 21. oktober 2026 · Biliauto, Vejle

Indhold

BMW B48 motor: kort fortalt
B48 motor: erfaringer og tekniske grundoplysninger
Kendte fejl: hvad skal du holde øje med?
Kæden i B48: de vigtigste fakta
Hvilken olie skal du bruge til B48?
Symptomer, du skal reagere på
Hvordan finder du motorkode og version?
Reparation eller udskiftning af motoren?
BMW B48 hos Biliauto: fabriksny, renoveret og brugt
Ofte stillede spørgsmål
Om Biliauto

BMW B48 motor: kort fortalt

Er BMW B48 en god motor? Det er en 2.0 turbobenzinmotor fra BMW's modulære motorfamilie, som har været i produktion siden 2014. Forgængeren N20 havde et velkendt problem med kædetrækket, men i B48 er der ikke konstateret problemer i samme omfang. Kæden sidder bag på motoren, og BMW foreskriver ikke en planlagt udskiftning via CBS. Ifølge BMW's serviceinformation er der derimod kendte fejl med utætheder i kølesystemet samt olielækager omkring ventildækslet og krumtaphusventilationen. B48TU-versionen har desuden et temperaturstyringsmodul, der kan kaste karakteristiske fejlkoder af sig. Det er især disse punkter, du skal have for øje ved køb og under den løbende vedligeholdelse.

B48 motor: erfaringer og tekniske grundoplysninger

B48 er en firecylindret 2.0 turbobenzinmotor fra BMW's modulære motorfamilie med 500 cm3 pr. cylinder. Samme familie tæller også B38 med tre cylindre og B58 med seks cylindre. Konstruktionen er udviklet til både langsgående og tværgående montering. Produktionen startede i 2014 med Mini F56, og motoren fandt vej til BMW-modellerne fra modelår 2015, hvor den afløste N20.

Betegnelserne fortæller dig noget helt centralt om udførelsen. Et A i din motorkode, for eksempel B48A20, betyder tværgående montering. Et B, som i B48B20, betyder langsgående montering. Det har stor betydning, når du skal finde en passende motor eller de rigtige reservedele til din bil. Eksempler på fulde motorkoder er B48A20A, B48A20F, B48B20A og B48B20B.

Kendte fejl: hvad skal du holde øje med?

Ifølge BMW's serviceinformation kredser de kendte B48-fejl sig især om kølesystemet og motorens tætninger:

Udvendig kølevæskelækage fra oliefilterhuset, som er integreret med oliekøleren.
Utætheder ved kølesystemets lynkobling eller udluftningsslange.
På B48TU: fejl i temperaturstyringsmodulet HMM med elektrisk ventil til split cooling. Typiske fejlkoder er 20F210 eller 20F220.
Olielækager omkring ventildækslet og krumtaphusventilationen, også kaldet PCV.

B48 er udstyret med en mekanisk, remdrevet vandpumpe. Det adskiller den fra N20, hvor pumpen var elektrisk. Som ved andre motorer med direkte indsprøjtning kan der med tiden opstå sod- og koksaflejringer på indsugningsventilerne. Det er et helt typisk fænomen ved GDI-motorer.

Kæden i B48: de vigtigste fakta

Kædetrækket er et centralt emne, når B48 sammenlignes med N20. I B48 drives knastakslerne af en kæde, der sidder bag på motoren ind mod gearkassen. BMW foreskriver ikke en planlagt udskiftning af kæden gennem CBS. En udskiftning sker udelukkende på baggrund af en konkret diagnose på værkstedet. Forgængeren N20 havde et dokumenteret problem med kædetrækket, mens der ikke er konstateret problemer i samme omfang på B48.

Placeringen er dog vigtig for dig at kende som bilejer. Når kæden sidder bag på motoren, kræver en eventuel reparation rigtig meget arbejde. I den teknisk opdaterede B48TU fra 11/2018 blev det tidligere system med to kæder erstattet af én enkelt kæde.

Hvilken olie skal du bruge til B48?

Den rigtige olie til din BMW B48 motor afhænger af bilens version og oplysningerne i instruktionsbogen. I nyere modeller, som for eksempel 3-serie G20 330i, kræver BMW Longlife-17 FE+ med viskositeten 0W-20. Følg altid bilens instruktionsbog eller oplysningerne på mærkaten i motorrummet.

For B48B20O1 er oliemængden ved et skift inklusive filter cirka 5,25 l. Tidspunktet for olieskift fastlægges af servicecomputeren via CBS.

Symptomer, du skal reagere på

Kølevæskeniveauet falder, uden at du ser spor under bilen.
Fejlkoderne 20F210 eller 20F220 registreres i temperaturstyringen.
Kølevæsketemperaturen svinger.
Der er olielækager omkring ventildækslet eller krumtaphusventilationen.
Du hører metalliske bankelyde fra gearkassesiden ved koldstart.

Her har vi samlet typiske symptomer og sandsynlige årsager med udgangspunkt i BMW's serviceinformation og den tekniske dokumentation. Symptomerne er et godt udgangspunkt for værkstedets diagnose, men de er ikke i sig selv en sikker identifikation af fejlen.

Symptom	Sandsynlig årsag
Faldende kølevæskeniveau uden pletter under bilen	Utæt oliefilterhus eller utæthed ved kølesystemets lynkobling eller udluftning
Fejlkoderne 20F210 eller 20F220	Temperaturstyringsmodulet HMM i B48TU
Svingende kølevæsketemperatur	Fejl i temperaturstyringen
Metalliske bankelyde fra gearkassesiden ved koldstart	Slid på dele i knastakslernes kædetræk
Oliespor omkring ventildækslet eller krumtaphusventilationen	Utæt ventildæksel eller PCV-system

Hvordan finder du motorkode og version?

Skal du vælge reservedele eller en anden motor, er det afgørende, at du kender den fulde motorkode. Et A i betegnelsen, eksempelvis B48A20A eller B48A20F, angiver tværgående montering. Denne opsætning bruges i Mini og BMW på UKL-platformen, herunder X1, X2, 1-serie og 2-serie Active Tourer samt Gran Tourer. Leder du efter en Mini Cooper S motor, er den præcise version derfor mindst lige så vigtig som selve modelnavnet.

Et B i betegnelsen, eksempelvis B48B20A eller B48B20B, angiver langsgående montering i 3-serie, 4-serie, 5-serie, X3, X4, X5 og Z4. B48B20 bruges desuden i Toyota GR Supra 2.0. Betegnelsen BMW 2.0 benzin motor er altså slet ikke tilstrækkelig til at vælge den rigtige udførelse. Du kan finde hjælp til placeringen af mærkningen i vores guide: Hvor sidder motorkoden?

Reparation eller udskiftning af motoren?

Står du med en alvorlig skade, kan du overveje en reparation af din eksisterende motor eller montering af en fabriksny motor, en renoveret motor eller en brugt motor. Husk, at kæden i B48 sidder bag på motoren, hvilket øger arbejdsmængden markant ved en reparation af kædetrækket. Forskelle i udstyr mellem de tværgående og langsgående versioner har også stor betydning for dit endelige valg.

En fabriksny motor har kørt præcis 0 km. En renoveret motor er sat i stand efter alle kunstens regler, og vores brugte motorer er altid nøje kontrolleret og udvalgt. Prisen på en brugt motor afhænger naturligvis af kilometertal og stand. Valget skal passe til din bil, dit kørselsbehov og den konkrete opgave ude på værkstedet.

Du kan læse meget mere i vores guider komplet motor eller long block, hvad koster et motorskift til fabriksny motor? og find den motor, der passer til din bil.

BMW B48 hos Biliauto: fabriksny, renoveret og brugt

Hos Biliauto kan du frit vælge mellem fabriksnye motorer, renoverede motorer og brugte motorer. Vi hjælper dig gerne med at finde den helt rigtige udførelse ud fra dit stelnummer og din motorkode.

Fabriksnye motorer leveres med 12 måneders garanti eller 50.000 km, alt efter hvad der kommer først. Renoverede motorer har 6 måneders garanti, og vores brugte motorer har ligeledes 6 måneders garanti. Levering sker sikkert på en palle i Danmark, typisk inden for 4 til 6 hverdage.

Benytter du dig af vores bytteordning, lægges der et depositum oven i prisen. Dette beløb betales naturligvis tilbage, når vi har modtaget den gamle motor komplet retur. Den gamle motor sendes direkte tilbage til fabrikken. Vi renoverer den ikke selv, og vi sælger den ikke videre. Du kan læse mere om garanti og levering på de tilhørende sider.

Fabriksnye B48-motorer

Mini Cooper S B48A20A, komplet motor: se aktuel pris på produktsiden.
BMW X1 B48A20F, 192 HK, komplet motor: se aktuel pris på produktsiden.
BMW 3-serie B48B20A, 204 HK, komplet motor: se aktuel pris på produktsiden.
BMW 2-serie/3-serie B48B20B, 258 HK, komplet motor: se aktuel pris på produktsiden.
BMW 5-serie B48B20B, 252 HK, long block: se aktuel pris på produktsiden.

Renoverede B48-motorer

BMW B48B20B, 191 kW, renoveret long block: se aktuel pris på produktsiden.
BMW B48B20B, 184 kW, renoveret long block: se aktuel pris på produktsiden.

Brugte B48-motorer

Mini Cooper S F54/F55/F56 B48A20A: se aktuel pris på produktsiden.
BMW G30 B48B20, 252 HK: se aktuel pris på produktsiden.

De relevante motorkoder omfatter B48A20A, B48A20F, B48B20A og B48B20B. Forgængeren hedder som nævnt N20. Kontrollér altid den fulde kode og bilens stelnummer en ekstra gang, før du bestiller.

Send os dit stelnummer, så undersøger vi hurtigt, om din bil kører med B48A20 eller B48B20, og hvilken effektversion der passer præcist til din model. Vi rådgiver dig gerne, så du kan vælge rigtigt mellem en fabriksny, renoveret eller brugt motor. Du er også altid velkommen til at ringe til os på telefonnummeret øverst på siden.

Ofte stillede spørgsmål

Har B48 problemer med kædetrækket ligesom N20?

B48 har kæden placeret bag på motoren, og BMW foreskriver ikke en planlagt udskiftning via CBS. N20 havde et dokumenteret problem med kædetrækket, men i B48 er der ikke konstateret problemer i samme omfang. En eventuel reparation kræver dog meget arbejde på grund af kædens placering.

Hvor ofte skal olien skiftes i B48?

Tidspunktet for olieskift fastlægges af servicecomputeren via CBS. I nyere versioner, eksempelvis BMW G20 330i, kræves der Longlife-17 FE+ 0W-20. Følg altid specifikationen i bilens instruktionsbog eller på informationsmærkaten i motorrummet.

Hvorfor mister B48 kølevæske?

Ifølge BMW's serviceinformation kan der opstå udvendige lækager fra oliefilterhuset, som er integreret med oliekøleren, samt utætheder ved kølesystemets lynkobling og udluftningsslange. På B48TU forekommer der også fejl i temperaturstyringsmodulet. Det er disse punkter, du bør få undersøgt først på værkstedet.

Hvor finder jeg motorkoden på min B48?

Motorkoden angiver blandt andet monteringsretningen. B48A20 er til tværgående montering, mens B48B20 er til langsgående montering. Kontrollér mærkningen direkte på motoren, og brug vores guide om, hvor motorkoden sidder. Du kan også bare sende os dit stelnummer, så undersøger vi koden for dig.

Er B48 den samme motor som i Toyota Supra?

Ja. B48B20 bruges også i Toyota GR Supra 2.0. Det er en variant beregnet til langsgående montering.

Hvad betyder B48TU?

Det er den teknisk opdaterede version fra 11/2018. Den har én kæde i stedet for det tidligere system med to kæder samt temperaturstyringsmodulet HMM med split cooling.

Hvordan bestiller jeg en motor hos jer, der passer til bilen?

Hos Biliauto sælger vi fabriksnye, renoverede og brugte motorer. Vi finder den passende motor ud fra dit stelnummer, som du nemt kan sende via kontaktformularen. Du kan også ringe til os på telefonnummeret øverst på siden. Levering på palle i Danmark tager typisk 4 til 6 hverdage.

Om Biliauto

Hos Biliauto på renoverede.dk sælger vi fabriksnye motorer, renoverede motorer og dele samt brugte motorer og dele. Vi hjælper dig med at finde den rigtige del ud fra stelnummer og motorkode. Har du spørgsmål, finder du vores telefonnummer øverst på siden.

Opdateret: 21.10.2026