Renoverede turboladere
Turbolader BMW 116 118 218 316 318 418 X1 2.0 D 116 136 143 HK 8506722 V41VEG-SR022B, renoveret
Renoveret turbolader
Renoveres på bestilling · Fragt beregnes i kassen
Fri pakkefragt i Danmark fra 2.000 kr. inkl. moms
Renoveres på bestilling. Der er ingen fortrydelsesret på denne vare. Læs mere
Sådan renoveres delen, trin for trin →
· Varenr. GT-153493643
- Renoveret turboladerSom vist på billederne
- Matchet på delnummerIkke på bilmodellen alene
- Tjek pasform med VINKontakt os for bekræftelse
- 12 måneders garantiProfessionel rådgivning · +45 31 11 80 20
Beskrivelse
Om produktet
Renoveret turbolader V41VEG-SR022B fra IHI til BMW, efter en fuld renovering, klar til montering. Renovering i stedet for en ny del sparer råstoffer og CO2, og driftsparametrene svarer til fabrikkens.
Renoveringens omfang
- Adskillelse og rensning: fuld adskillelse, ultralydsrensning af huse og kerne
- Lejer: akselens lejer og bøsninger udskiftes med nye
- Tætning: nye pakninger og olieringe
- Aksel og kompressorhjul: kontrol, slibning eller udskiftning
- Afbalancering: dynamisk afbalancering af kernen efter samling
- Geometri og aktuator: kontrol og kalibrering af styringen
- Sluttest: tæthedsprøve og funktionstest på prøvebænk
Yderligere oplysninger
Sammenlign nummeret på typeskiltet af din egen turbolader med numrene nedenfor, før du bestiller. Samme motor leveres fra fabrikken med flere forskellige turboladere, og i bi-turbo-systemer er den lille og den store turbo to forskellige dele.
Bytteordning 1:1
Turboladeren sælges med bytteordning: du sender din gamle turbolader retur. Depositum for den gamle del er 650 kr. og lægges til prisen ved køb. Beløbet betales fuldt tilbage, når vi har modtaget den gamle del komplet, senest 21 dage efter levering. Depositum er sikkerhed for, at kernen kommer retur, ikke en ekstra omkostning.
Garanti
12 måneders garanti fra købsdatoen. Betingelse: montering af en uddannet mekaniker, skift af olie og oliefilter, rensning eller udskiftning af olierørene og kontrol af luftfilteret. Den hyppigste årsag til skader på en nyrenoveret turbolader er forurenet eller tilstoppet smøring. Kontakt os, før du foretager dig noget ved delen.
Varens stand
Renoveret turbolader efter en fuld, dokumenteret renovering og test på prøvebænk. Parametrene svarer til fabrikkens.
Katalognumre
- IHI: V41VEG-SR022B V41VEGSR022B RHV4-T39781232103 RHV4-T39781232104
- OEM: 11658506722 11658513123 11658518205 8506722 8513123 8518205 781232103 781232104 11658518204 8518204 85131227 141015 0826-03 851820402 781232102 8513122.02 851312202 781232105 851820401 8518204.01 11658518204-02 1165851820402 11658518204-01 1165851820401 11658518205-02 1165851820502 11658513122-02 1165851312202 1165781232102 781232101 8518204.02
Kontrollér, at den passer
Nummeret på denne turbolader: V41VEG-SR022B. Sammenlign det med typeskiltet på din egen turbolader, eller oplys stelnummeret, så kontrollerer vi det, før vi sender.
Specifikationer
| Turboladernummer | V41VEG-SR022B |
|---|---|
| Producent | IHI |
| Bilmærke | BMW |
| Model | 116d EfficientDynamics Edition F20 F21, 118d F20 F21, 218d F22 F23, 316d F30 F31, 318d F30 F31, 418d F32 F33, X1 sDrive16d E84, X1 xDrive18d E84 |
| Motor | N47D20C, N47N |
| Stand | Renoveret, fuld renovering |
| Kontrol | Tætheds- og funktionstest på prøvebænk |
| Garanti | 12 måneder fra købsdatoen |
Passer til
- BMW 116d EfficientDynamics Edition F20 F21 - 85 kW / 116 HK · - 03.2012 - 01.2015
- BMW 118d F20 F21 - 105 kW / 143 HK- 06.2011 - 01.2015
- BMW 218d F22 F23 - 105 kW / 143 HK - 11.2013 - 07.2015
- BMW 316d F30 F31 - 85 kW / 116 HK - 02.2012 - 03.2015
- BMW 318d F30 F31 - 105 kW / 143 HK - 02.2012 - 06.2015
- BMW 418d F32 F33 - 105 kW / 143 HK - 03.2014 - 03.2015
- BMW X1 sDrive16d E84 - 85 kW / 116 HK - 07.2012 - 05.2015
- BMW X1 xDrive18d E84 - 105 kW / 143 HK - 01.2010 - 05.2015
- Motor: N47N / N47D20C · 2,0 85 KW 116 HK / 100 KW 136 HK / 105 KW 143 HK
Passer den til din bil?
Ikke alle dele kan monteres hos os. Spørg om netop denne del, så svarer vi konkret på, om vi kan, hvornår og til hvilken pris.
